Timing Belt Rad rechts

[dreckspatz]

Hast du Strom an ??
Die eine LED sieht so aus als ob sie brennt??

[dreckspatz]

Mach mal Strom aus und schalte am Schlitten auf kc, nadeln in B und fahre dann drüber . Sind alle in D ??

[Eilane]

Habe keinen Strom, da die Kondensatoren "verdampft" sind
Schlitten hatte ich auf KC2

[dreckspatz]

Ok, dann war die Aussparung am rad leider doch die falsche, würde ich meinen....
Probiere eine andere.
Gleiche Vorgehensweise wie eben...du bist ja jetzt geübt
Es gibt noch 2 andere, die passen könnten
LG chris

[Eilane]

So, Nadeln in B-Position, Schlitten auf K2 (Strom habe ich eh nicht) und mit dem Schlitten von Links nach Rechts

[Eilane]

Ok, dann war die Aussparung am rad leider doch die falsche, würde ich meinen....
Probiere eine andere.
Gleiche Vorgehensweise wie eben...du bist ja jetzt geübt
Es gibt noch 2 andere, die passen könnten
LG chris

Ehrlich gesagt, sehen die tatsächlich alle gleich für mich aus. Aber ich werde die Anderen auch noch probieren. Dann gebe ich auf....

[dreckspatz]

Es geht nicht um die Optik der Aussparungen sondern um das korrekte Fluchten.
Geduld...
Probier Es nochmal...flache Stelle nach oben.
Achtung
Es gibt an meiner camshaft 2 flache Stellen. Achte darauf, dass du immer wieder dieselbe nimmst.
An der einen fängt die Aussparung an dem Plastik an, an der anderen ist das Plastik am hochpunkt. Auf deinem Foto ist die flache Stelle oben mit dem Plastik am hochpunkt...rot umrandet

Screenshot_20250603_175431_Chrome.jpg (110.58 KiB) 215 mal betrachtet

Achte mal drauf, wenn du den Schlitten bewegst, ob sich die hebel leicht bewegen...blaue Pfeile...oder ob da welche hängen.....

[Eilane]

Also wenn ich diese Beschreibung sehe, ist es eigentlich ziemlich egal, welche von den breiten Einkerbungen mit der Achse parallel sind. Behaupte ich mal so. Aber es will nicht.... es will einfach nicht Ich versuche es am WE nochmal. Habe mir jetzt am Rad eine Markierung gemacht und an der Welle auch. So weiß ich beim Rad wo ich war und die Welle ist immer mit der gleichen flachen Seite oben. Es ist echt zum Mäuse melken.
Die Magnete funktionieren prima. Da hängt nichts.
Obwohl, auf der Zeichnung sind in dem grossen Rad diese 3 Innenteile so angeordnet, daß eins oben und die anderen Beiden re. und li, unten sind.

[dreckspatz]

Rahhhhhhh, wer liest ist im Vorteil....
In dem Auszug aus dem Buch steht, dass der flache Teil der camshaft nicht nach oben sondern seitlich zeigen muss.....Schraube nach oben und achte auf die Form des Plastik exakt wie in dem Bild. Und nicht die Aussparung fluchten, sondern die untere kante von 2 der drei erhöhten plastikabschnitte schwarz.
Ich gehe und stelle das bei mir mal so ein......
Bin gleich zurück...

[dreckspatz]

Sooo
Hier nun live...

Screenshot_20250603_190037_Gallery.jpg (134.5 KiB) 177 mal betrachtet

Der Zahnstocher als fluchtlinie, zeigt auf camshaft.
Die beiden flachen Seiten der camshaft zeigen nach rechts und links.....nicht nach oben und unten wie ich meinte.
Sieht dann so aus

Screenshot_20250603_190029_Gallery.jpg (152 KiB) 177 mal betrachtet

Also......los....ein letztes Mal......juhuuuuu
LG chris

[Eilane]

Das "letzte Mal" hat leider den selben Effekt, wie die 100 anderen "Male" vorher, nämlich keinen, wie man an den paar Nadeln im Foto erkennt

[dreckspatz]

Hallo Liane
Auf die Gefahr hin dass ich als Pendant gelte...wenn ich dein foto sehe habe ich den Eindruck, dass die unterkanten der beiden plastikteile des rades nicht exakt auf die Mitte der Welle zeigen, sondern wenn ich ein Lineal anlege, gedanklich..., zeigt es leicht nach links unten. Ich denke es geht nur um einen Zahn, wo das Rad noch versetzt ist.
Ich erinnere an meinen anderen Beitrag...hier bereits zitiert..wo es auch nur um einen versetzten Zahn ging und das nadelbild ähnlich chaotisch war.
So eine Strickmaschine ist halt Feinmechanik und will es sehr exakt.
Und es ist trotzdem nur Mechanik, die man mit Geduld und Spucke hinkriegen wird
Lg chris

[Eilane]

Ich werde das alles nochmal in Ruhe austesten. Werde den Metallriemen auch nochmal öffnen. Ich denke das wird dann genauer werden. Aber ehrlich, so langsam verliere ich wirklich den Glauben. Ich danke Dir in jedem Fall für all die Hilfe und Geduld!!!!

[dreckspatz]

Hallo Liane
Alles gut, darfst stolz auf dich sein.....wenige schrauben sich in diese Tiefen
Ich hoffe du hast schlussendlich Erfolg....
LG und gute N8
Chris

PS: ausrichten natürlich ohne aufgelegten Timing belt.....

[Eilane]

So, habe eben sämtliche Richtungen des Rades ausprobiert. Es ist tatsächlich deutlich! besser geworden, aber es ist leider nicht ganz weg.
Nochmals vielen Dank für Deine Unterstützung, Chris