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Hallo digitalis
Ich musste es gleich probieren

der Belt war zu stramm, war eine gute Idee.
Schlitten nach links....topp

: Screenshot_20240303_193337_Gallery.jpg (208.14 KiB) 558 mal betrachtet

Schlitten nach rechts: wenigstens die randmasche ist vorgewählt

: Screenshot_20240303_193345_Gallery.jpg (187.78 KiB) 558 mal betrachtet

Also doch die blechstreifen

LG chris

Oh man .... hört sich immer noch ...
Das die Randnadeln nach vorne kommen liegt wohl daran, dass am Schlitten die Randnadelsteuerung aktiv ist. Lies noch mal im Anleitungsbuch vom KH 860 auf Seite 43 nach, wie man diese am Schlitten deaktivieren kann.

LG Petra

Hallo Petra
Ja, genau, die orangenen Reiter im Schlitten, das waren die randnadeln. Das funktioniert jedenfalls

Sonst alles beim alten.....
Ich habe die blechstreifen entfettet und den Mechanismus ebenfalls geöffnet und altes weissfett entfernt.

: Screenshot_20240304_112222_Gallery.jpg (157.28 KiB) 524 mal betrachtet

Ich habe die Rolle, die die Pins wählt, justiert. (Ging vorher schon, aber egal...Seite 59 manual....extra eine testcard gelocht)

: Screenshot_20240304_112203_Gallery.jpg (203.56 KiB) 524 mal betrachtet

Und nachdem sich nix geändert hat nochmal den 830er Schlitten probiert.......nach rechts ist der Wurm drin.

: Screenshot_20240304_112251_Gallery.jpg (178.58 KiB) 524 mal betrachtet

Neue Ideen werden gerne überprüft

LG chris

Leider nein .... aber das merkwürdige Fehlverhalten läßt mir keine Ruhe.
Also Schlitten sauber und Funktionen gewährleistet. i.O.
Maschine und Lockartenmechanismus gereinigt. i.O.
Schlitten von Links nach Rechts Musternadeln Vohrwahl i.O.
Schlitten von Rechts nach Links alle Nadeln auf "B" Position keine Mustervorhwahl.
Nadelverhalten so als würde er eine ungelochte Reihe ablesen .... hmmm vielleicht tranportiert der Kartentransorter etwas ungenau? Ich meine anstatt einen ganzen klick nur einen halben oder so ähnlich ... also so als würden die kleinen Auswahlpins hinter den weißen Nockenwellen kein Loch finden.
Also mal einen neuen Gedankenansatz ... das halt der Kartentransport falsch kalibriertt ist.
Nur so eine Idee.

LG Petra

Hast du das Rad rechts aus einander genommen und wieder zurück gebaut?
Und vielleicht eine dumme Frage, aber wann du anfangst mit Musterstricken, steht dann der Schlitten vorbei dem Wendepunkt?

Und was Ich noch vergessen war;
Probier mal sehr schnell mit dem Schlitten nach links und rechts zu gehen und mindestens 20 Mal nacheinander. Wirklich schnell. Ändert dass die Nadelselektion?

Hier noch eine kleine Idee zum testen der Grundfunktion, bzw. wie verhält sich die Maschine.
Lochkarte entfernen. Nadeln in "B" Position. Schalter "KC" und "MC" aktiv. Jetzt sperrt keine ungelochte Fläche die Nadelauswahl, folglich müssten in jeder Richtung alle Naden von der "B" Position auf die "D" Position geschoben werden. Auch beim zurückschieben auf B müssten die Nadel immer wieder vor kommen.
Dieses Verhalten einmal kurz checken .... denn wenn das einwandfrei funktioniert .... dann ... dannn (stoter, stoter ... NULL-IDEE außer Kartentransport)

LG Petra.

: Screenshot_20240304_130612_Gallery.jpg (160.46 KiB) 489 mal betrachtet

Hallo Petra,
Habe es probiert, mit beiden Schlitten 830 und 860. Ungefähr dasselbe Ergebnis, nämlich nach links werden ca. 95% auf D gestellt nach rechts grade andersrum...5% auf D....siehe Foto.
KC, MC, keine lochkarte.....

Was sagt mir das ?
Die Schlitten sind ok, aber die Maschine noch nicht

LG chris

Hallo digitalis
Beim schnellen hin und her werden nicht alle nadeln exakt gleich vorgewählt, ca 15% anders. Was bedeutet das??
Das clutch wheel rechts habe ich nicht zerlegt aber jetzt mal genau angeschaut.
Im manual soll die kerbe im clutch wheel in Flucht stehen mit der einkerbung am camshaft, an der Rolle am ersten Segment.

Bei mir ist das leicht versetzt.

: Screenshot_20240304_130316_Samsung Notes.jpg (84.22 KiB) 486 mal betrachtet

.
Das clutch wheel hat unten ja Kunststoff Zähne, die Rolle auch. So wird die Rolle ja angetrieben. Die Zähne sehen noch gut aus.
Könnte es sein, dass das ganze um einen Zahn übersprungen ist ???
LG chris

dreckspatz hat geschrieben: ↑Mo Mär 04, 2024 13:26 Beim schnellen hin und her werden nicht alle nadeln exakt gleich vorgewählt, ca 15% anders. Was bedeutet das??

Dass bedeutet dass irgendwo ein (oder zwei) Rad um die Achse altes Fett hat was etwas steif ist. Am besten mit einem Föhn heißd blasen und dann testen.

dreckspatz hat geschrieben: ↑Mo Mär 04, 2024 13:26 Im manual soll die kerbe im clutch wheel in Flucht stehen mit der einkerbung am camshaft, an der Rolle am ersten Segment.
Bei mir ist das leicht versetzt.
Screenshot_20240304_130316_Samsung Notes.jpg.
Das clutch wheel hat unten ja Kunststoff Zähne, die Rolle auch. So wird die Rolle ja angetrieben. Die Zähne sehen noch gut aus.
Könnte es sein, dass das ganze um einen Zahn übersprungen ist ???

Dein Bild ist nicht deutlich. Ist die Öffnung oben die Achse oder nicht?
Normalerweise können die Zähne nicht umspringen. Vielleicht hat der vorige Besitzer etwas damit getan.

Hallo digitalis
Die Öffnung ist nicht über der Achse, es ist um einen Zahn von dem kleinen Kegel Zahnrad versetzt. Ich denke das ist der Fehler. Ich habe nicht gleich gesehen: Zwei von den Zähnen sind abgerieben, abgefetzt, es sieht wirklich so aus, als ob einer mit Gewalt gearbeitet hat.

Und damit ist der gesamte Mechanismus aus dem takt. Ich werde mal versuchen, das horizontale clutch wheel um einen Zahn rückwärts zu drehen.
Dann ist die Öffnung über der Achse.
Mann oh mann, aber jetzt bin ich fit im Maschinen zerlegen.

Ich versuche noch ein Foto vom Zahnrad zu machen.....kommt noch.....
Vielen lieben Dank für die Unterstützung bis hierher.

Das mit dem alten Fett und dem Fön probiere ich nach dem Zahnrad justieren, wenn es weiter hakt.
LG chris

Hallo zusammen
Hier im Vergleich ein Foto des kegelrades mit intakten Zähnen:

: Screenshot_20240304_172738_Gallery.jpg (105.52 KiB) 427 mal betrachtet

Und hier der Teil wo ein Zahn kaputt ist.....

: Screenshot_20240304_172746_Gallery.jpg (101.95 KiB) 427 mal betrachtet

Man kann da halt schlecht hinschauen......aber das dürfte der Fehler sein......hoffe ich

Lg chris

Jaaaaaaa...juhuuuuu, es war der Zahn........ich reiss jetzt einen Sekt auf

Ich habe den kaputten Zahn nach oben gedreht, wo das tellerrad vom clutch wheel eingreift und....ich gebe zu mit etwas Gewalt.....einen Zahn zurück gedreht.
Jetzt ist die Öffnung über der Achse.
Und bitte :

: Screenshot_20240304_182117_Gallery.jpg (179.71 KiB) 417 mal betrachtet

Ich freue mich, morgen bau ich das Ding wieder zusammen .
LG chris

PS: tausend Dank an alle Ideen Lieferanten, ihr wart spitze

Ich freue mich für Dich, das du den Fehler gefunden hast.

LG Petra

Toll, dass du so lange drangeblieben bist!

Hallo Michaela
Solche Sachen machen mir Freude, auch wenn die frustgrenze manchmal überschritten wird. Und ich habe ja Zeit, keinen Druck es fertig zu kriegen und trotzdem verbeisse ich mich dann am Objekt.
Das ist aber auch das eingerechnete Risiko, wenn man so Keller und Dachboden Funde kauft.
Schönen Abend noch
Lg chris

Wow, Chris, meine Hochachtung! So tief in die Mechanik einzusteigen finde ich bewundernswert. Ich bin feinmechanisch eine komplette Niete und kann vor deinen Fähigkeiten nur meinen Hut ziehen.

Zahlreiche Grüße
Kerstin

Herzlichen Glückwunsch!
Vielen Dank für den spannenden "Fortsetzungskrimi" in tollen Bildern.
Viel Spaß mit der Maschine. Ich habe mit einer KH860 angefangen und war auch happy, daß der KG darauf arbeiten kann.

Liebe Grüße
Andrea

Hallo Andrea
Ich habe mich sehr amüsiert über den Begriff "krimi", stimmt eigentlich ganz gut

. Und Bilder sagen oft mehr als Worte.
Das mit den Bildern mach ich sehr einfach : Foto mit dem Handy machen und zum verkleinern der Datei einfach einen Screenshot machen. Den bearbeite ich noch nach und reduziere den shot auf das Bild und schon habe ich eine Datei zum anhängen.
Danke für die "Blumen ".
Ich habe schon das nächste Problem: der kg88, die buchse für den stromanschluss ist innen verschwunden......ich überlege noch ob ich noch einen krimi starte.......
LG chris

Es scheint, dass das Fehlverhalten der Maschine weiterhin Unruhe verursacht. Es wurden bereits verschiedene Schritte unternommen, um das Problem zu lösen, wie das Reinigen des Schlittens, die Überprüfung der Funktionen und die Reinigung des Maschinen- und Lockartenmechanismus. Es wurde auch festgestellt, dass der Schlitten von links nach rechts ordnungsgemäß funktioniert, aber von rechts nach links scheint er keine Mustervorwahl zu haben und verhält sich so, als ob er eine ungelochte Reihe abliest. Es wird vermutet, dass der Kartentransport möglicherweise ungenau arbeitet und möglicherweise falsch kalibriert ist. Dies könnte erklären, warum die kleinen Auswahlpins hinter den weißen Nockenwellen kein Loch finden. Es handelt sich hierbei jedoch nur um einen neuen Gedankenansatz und eine Idee, die weiter untersucht werden könnte.

joshleeave hat geschrieben: ↑Di Mär 12, 2024 16:36 Es scheint, dass das Fehlverhalten der Maschine weiterhin Unruhe verursacht. Es wurden bereits verschiedene Schritte unternommen, um das Problem zu lösen, wie das Reinigen des Schlittens, die Überprüfung der Funktionen und die Reinigung des Maschinen- und Lockartenmechanismus. Es wurde auch festgestellt, dass der Schlitten von links nach rechts ordnungsgemäß funktioniert, aber von rechts nach links scheint er keine Mustervorwahl zu haben und verhält sich so, als ob er eine ungelochte Reihe abliest. Es wird vermutet, dass der Kartentransport möglicherweise ungenau arbeitet und möglicherweise falsch kalibriert ist. Dies könnte erklären, warum die kleinen Auswahlpins hinter den weißen Nockenwellen kein Loch finden. Es handelt sich hierbei jedoch nur um einen neuen Gedankenansatz und eine Idee, die weiter untersucht werden könnte.

Nutzer wurde wegen Spam in der Signatur gelöscht.
Sooo laaangweilig, diese Chat GPT Spams.

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Lochkartenmechanismus funktioniert nur einseitig

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